Análisis | ¿Por qué AlphaTauri no ha elegido a Liam Lawson?

Es una pena que no haya sitio en la parrilla de 2024 para un talento como Lawson (suponiendo que no vaya a Williams). En los casi cuatro Grandes Premios que el neozelandés ha pilotado como sustituto de Ricciardo, ha demostrado que es un gran piloto y que puede hacer historia en este deporte. Además, parece aprender rápido.

¿Es Lawson mejor que Nyck de Vries?

Sí, Lawson lo está haciendo bien, pero no hay que subestimar lo mucho que ha mejorado el AT04 en los últimos meses. El coche no es comparable al coche con el que Nyck de Vries luchó en la primera mitad de la temporada. Así que comparar a Lawson con De Vries no es justo. Red Bull no se ha fijado solo en los resultados del neozelandés. Eso sería periodismo de marcador, aunque los resultados dan una buena indicación.

Helmut Marko decidieron seguir adelante con Tsunoda y Ricciardo: un piloto relativamente joven -aunque entra así en su cuarto año- con un piloto mayor a su lado. En el pasado, AlphaTauri (o Toro Rosso) se perfilaba como un equipo de formación para Red Bull, y visto así, ambos pilotos ya no encajarían en el equipo. Pero desde entonces se ha abandonado (en parte) la filosofía de la formación.

AlphaTauri se ha convertido en un equipo de pleno derecho que ya no ve los buenos resultados como algo extra. Con Ricciardo, el equipo con sede en Faenza espera tener un piloto que no cometa errores de novato y -si el coche tiene las cualidades para ello- sea capaz de sumar puntos y sin muchos daños.

¿Sigue siendo bueno Ricciardo?

Es un hecho de que se esperaba más de Ricciardo en Renault y McLaren. Pero, es el piloto que en su momento fue el primero en dar a Renault un podio importante. Ricciardo es también el único que ha dado una victoria a McLaren en una década. A ojos de Red Bull, un piloto con las cualidades de Ricciardo no puede perderse. Además, el australiano es una seria opción para relevar a Sergio Pérez junto a Max Verstappen en 2025. Por otra parte, será importante que Ricciardo siga acumulando kilómetros en carrera.

Hay pocos indicios de que Yuki Tsunoda vaya a tener una oportunidad en Red Bull Racing. A largo plazo, su futuro también parece estar fuera de los equipos del gigante de las bebidas energéticas. De hecho, Tsunoda es un protegido de Honda, que actualmente suministra motores a los equipos Red Bull. A partir de 2026, habrá una unidad de potencia Honda en la parte trasera de los Aston Martin y se espera que Tsunoda también haga el cambio en ese caso. Mientras tanto, AlphaTauri puede hacer buen uso de los millones que Honda transfiere anualmente para mantener a Tsunoda en ese asiento. Por último, Tsunoda y Ricciardo son ideales como herramientas de marketing. Uno es de Japón, un país rico de más de 125 millones de habitantes. El otro es, sí, Daniel Ricciardo. Un cartel para la Fórmula 1 en su conjunto.

Lawson no puede marcar suficientes casillas

Liam Lawson no lo tiene todo. No es el piloto experimentado que puede ser el compañero ideal de Max Verstappen en Red Bull Racing en 2025. De hecho, el pasado ha demostrado repetidamente cómo acaban los jóvenes talentos puestos al lado del, hasta ahora, bicampeón del mundo, demasiado pronto. Tampoco es el hombre que se lleva a casa millones en dinero de patrocinio. Lawson procede de la humilde Nueva Zelanda, sin ningún interés para los grandes patrocinadores. ¿Y si es realmente tan bueno como parece ahora, al menos si se le compara con Nyck de Vries a principios de esta temporada? Posiblemente, pero no es una certeza.

Lawson es un piloto joven, cuyo rendimiento habrá que esperar a ver cuando ya no tenga el lujo de actuar como sustituto de alguien sin presión. Lawson merece un lugar en la F1, pero por desgracia para él, marcaba muy pocas casillas en la lista de deseos de AlphaTauri para 2024.